В неделя е 18-ият кръг от сезона във Формула 1 – Гран При на Сингапур на уличната писта „Марина Бей“. Отборите отново ще преживеят два старта в два поредни уикенда, но този път бяха изправени пред огромното предизвикателство да изминат над седем хиляди километра от Азербайджан до Сингапур, което изобщо не е лесна логистична задача.

Не е лесна задача да се прогнозира и победителят в неделя, но тенденцията още отпреди лятната пауза е ясна – Макларън са фаворити, Ферари набраха скорост и са близо до тях, Мерцедес не са за отписване поне за подиум, а шампионите от Ред Бул не могат да спрат свободното си падане.

Гран При на Сингапур

Ако имаше изненада в Баку, то това бе провалът на Ландо Норис в квалификацията и оттам поддържащата му роля в неделното състезание, когато от ситуацията се възползва неговият съотборник Оскар Пиастри.

Сайтът winbet.bg не е на мнение, че Норис във втора поредна неделя ще има проблеми в събота и го фаворизира да се нареди първи на решетката с шанс за случване от 36%. Следва Шарл Льоклер от Ферари – 25%, Пиастри – 18%, Макс Верстапен – 14%, и т.н.

Прогнозата е аналогична и за самия старт – Норис е предпочетен за победител със същите 36%, следват Льоклер и Пиастри с по 22%, Карлос Сайнц – 12%, Верстапен – 10%, и др.

Големият въпрос е какво ще се случи, ако Норис и Пиастри се окажат с равни или поне близки шансове за първото място, какви ще са заповедите от бокса? Миналата неделя нямаше такъв казус за Макларън, тъй като Ландо потегли от доста задна позиция и в битката за първото място бе Оскар, който междувременно, пренебрегна някои препоръки и нареждания. Той не трябваше да се съобразява със статута на № 1 на британеца, но няма винаги да бъде така.

Грижите във Ферари са от друго естество – избор на гуми, стратегия и т.н., за да може кривата в представянето на отбора да продължи да бъде възходяща.

В WINBET прогнозите не са толкова близки в битката на конструкторите – вероятността за триумф на Макларън се изчислява на 58%, а за Ферари – 34%, но италианците вярват, че шансовете им са по-големи, а профилът на пистата също им дава шансове.

Като стана дума за това, състезанието обещава да е интересно не само заради изравнените сили, а и заради промените по трасето. Добавена е четвърта DRS зона, което благоприятства да има повече изпреварвания. Просто има още една права, вместо бавния и техничен участък, което, разбира се, е в полза и на Макларън.

Дължината на пистата е намалена с около 200 м, което означава 62 вмсто предишните 61 обиколки, в а във всяка една от тях има 19 завоя. Всичко това води към сценарий с едно спиране в бокса, като второ не се връзва с преследване на амбициозни цели, освен ако не е предизвикано от проблем или нежелан план Б.

Внимание: Участието в хазартни игри и спортни залози не е само забавление и крие риск от развиване на хазартна зависимост! Повече информация относно отговорния хазарт и превенцията от рискове е налична на nra.bg и на winbet.bg. Посочените в статията прогнози и предложения за залози са само с информативна цел и използването им за поставяне на спортни залози е изцяло на собствен риск на потребителя.

СНИМКИ: IMAGO