В Монте Карло изненадите са част от нормалното

Гран При на Монако винаги се е славила като адски непредсказуема надпревара, а през тази година състезанието ще рябва да покаже дали наистина останалите отбори започнаха да съкращават огромното си изоставане от Ред Бул.

Ако се съди по последните две състезания, Ландо Норис е готов да отправи сериозно предизвикателство към „червените бикове“, но на фона на 24 състезания в календара това е твърде скромна извадка, за да могат да бъдат правени генерални изводи.

Пилотът на Макларън стана победител в Маями и завърши втори на „Имола“. В резултат от това британецът е четвърти в генералното класиране, но на цели 60 точки зад Макс Верстапен. Нидерландецът спечели две от трите състезания в Монте Карло откакто е в Ред Бул и продължава да се радвана статута на претендент № 1 за победата и през този уикенд. Симулациите казват, че в настоящата му форма, близо 60% от състезанията биха били спечелени от световния шампион, но от над година и половина конкуренцията не е била толкова близо до него.

И в случая дори не става въпрос за съотборника му Серхио Перес, който е другият, държащ в ръцете си творението на Ред Бул. Според слуховете, мексиканецът е получил предложение за нов едногодишен договор, но липсата на дългосрочно обвързване е показателна, че мястото му в отбора е само и единствено благодарение на спонсорските пари и не е препоръчително да се очакват от него фойерверки, поне не и тази седмица.

Финалът за купата ще е последният мач на Тен Хаг в Юнайтед

Три или повече вкарани гола се получи във всяко от  предишните пет манчестърски дербита

23 May

За Шарл Льоклер (Ферари) стартът има особено значение, защото ще е по улиците на родния му град. Иронията е, че монегасецът никога не е печелил състезание тук, без значение от серията, в която е карал. Всъщност, в статистиката може да се отиде още по-далеч, защото Льоклер никога не е бил на подиума в Монте Карло! Това би следвало да се промени в неделя, а ако звездите се подредят по правилния начин, може да стъпи и на най-високата позиция.

Шансовете на Ландо Норис изобщо няма нужда да бъдат рекламирани, но съотборникът му Оскар Пиастри е сред скритите фаворити да влезе в тройката. Австралиецът има три четвърти места от началото на сезона и му е време да направи следващата крачка. А щом състезател с подозрителни умения като Естебан Окон успя да го направи (трето място тук миналата година), значи всеки би трябвало да може.

Последното казано обаче не важи за Астън Мартин. Шумно рекламираните ъпгрейди се оказаха тотален провал дотук, а най-смущаващото е, че шефовете на тима нямат идея какво се случва. Миналата седмица на „Имола“ Фернандо Алонсо разби болида си, което е рядкост за него и демонстрира пълния хаос в британския тим. Испанецът не успя да спечели дори точка, което му се случи за първи път през сезона, а второто място в Монте Карло отпреди година е абсолютна химера. Няма да е никаква изненада, ако този уикенд нито един от двата болида на Астън Мартин не успее да влезе в десетката.